BHANSA atteint plus de 90 % d’adoption des nouvelles trajectoires de vol guidées par satellite à l’aéroport de Mostar

Mostar, Bosnie-Herzégovine – 30 avril 2025 – L’Agence pour les services de navigation aérienne de Bosnie-Herzégovine (BHANSA) a mis en œuvre avec succès un nouvel ensemble de procédures de vol guidées par satellite à l’aéroport international de Mostar, aboutissant à un taux d’utilisation supérieur à 90 % pour les départs et à plus de 75 % pour les approches, comparé aux trajectoires de vol conventionnelles. Cette réussite représente une avancée majeure dans la modernisation de la gestion de l’espace aérien dans la région.

Développées en partenariat avec le consortium d’experts composé de CGX AERO, Tecno Engineering 2C et Ecoplan, les nouvelles procédures de navigation basée sur la performance (PBN – Performance-Based Navigation) améliorent la précision des vols, la sécurité opérationnelle et l’accessibilité – notamment en cas de conditions météorologiques défavorables ou de contraintes topographiques. Reposant sur la navigation par satellite plutôt que sur des systèmes terrestres traditionnels, ces nouvelles routes offrent des trajectoires plus fiables et efficaces pour les arrivées et les départs d’aéronefs. Il est à noter que les trajectoires PBN ont permis la mise en œuvre de la procédure RNP (AR) RWY15 et du SID RWY33, là où les moyens conventionnels restaient sans réponse.

« Les résultats parlent d’eux-mêmes », a déclaré Davorin PRIMORAC, directeur de BHANSA. « Plus de 90 % des vols utilisent désormais ces trajectoires guidées par satellite pour les départs, et plus de 75 % pour les approches, ce qui confirme la valeur opérationnelle des nouvelles procédures. BHANSA a amélioré la continuité du service, notamment en conditions défavorables, tout en soutenant ses objectifs à long terme en matière de sécurité et de durabilité. »

Opérationnelles depuis le 21 mars 2024, ces procédures ont été spécialement conçues pour répondre à la complexité de l’environnement aérien autour de l’aéroport de Mostar. Leur adoption rapide par les transporteurs nationaux et internationaux met en évidence la facilité d’intégration du système ainsi que ses avantages opérationnels concrets. Les résultats mesurés reflètent également les attentes des usagers de l’espace aérien, avec une adoption massive des trajectoires PBN là où seuls des moyens conventionnels étaient auparavant disponibles.

CGX AERO et TE2C, les fournisseurs de technologie aéronautique responsables de la conception et du déploiement, ont salué les résultats obtenus ainsi que leur collaboration avec BHANSA.

« Nous sommes fiers de soutenir BHANSA dans l’introduction d’une navigation de pointe à Mostar », a déclaré Marc CHIESA, président de CGX AERO. « Ce succès met en lumière l’impact concret de la navigation par satellite lorsque les solutions sont adaptées aux besoins opérationnels réels. Le rôle moteur de BHANSA dans ce projet constitue un exemple pour la modernisation de l’espace aérien régional à l’échelle européenne, dans un environnement exigeant. »

« C’est pour nous une grande source de satisfaction », a ajouté Carlo CRISCUOLO, PDG de Tecno Engineering 2C. « Avec nos partenaires, nous avons mené à bien ce projet important pour l’aéroport de Mostar, qui représente l’aboutissement idéal d’une collaboration durable entamée il y a 15 ans avec les autorités de l’aviation de Bosnie-Herzégovine. Nous avions alors été mandatés pour concevoir les procédures de vol conventionnelles, encore en vigueur, de l’aéroport de Mostar. La conclusion réussie de ce projet ambitieux, tirant parti des avancées technologiques et de la navigation par satellite, permettra d’améliorer les opérations aéroportuaires tout en renforçant les standards de sécurité. »

Alors que le secteur aérien poursuit sa transition vers une gestion du trafic plus intelligente et plus efficace, la mise en œuvre à Mostar est appelée à devenir une référence pour d’autres aéroports régionaux et prestataires de services de navigation aérienne (ANSP) envisageant des innovations similaires.

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À propos de BHANSA

L’Agence pour les services de navigation aérienne de Bosnie-Herzégovine (BHANSA) est responsable de la fourniture des services de contrôle du trafic aérien, des informations aéronautiques et des systèmes CNS (communications, navigation, surveillance) dans l’ensemble de l’espace aérien du pays. BHANSA soutient la gestion sûre et efficace des opérations aériennes civiles et militaires en Bosnie-Herzégovine.

À propos de CGX AERO

CGX AERO est un leader mondial en ingénierie aéronautique et en développement de logiciels, fournissant des solutions avancées de conception de l’espace aérien, de mise en œuvre de la navigation basée sur la performance (PBN), de gestion de l’information aéronautique (AIM), de bases de données, d’eTOD, de cartographie et de conception de procédures de vol aux autorités et prestataires de services aéronautiques du monde entier. CGX AERO est accréditée par l’OACI et l’AESA pour les activités de conception de procédures de vol aux instruments (IFPD).

À propos d’Ecoplan

Ecoplan est une entreprise basée à Mostar, en Bosnie-Herzégovine, spécialisée dans la planification territoriale, le développement d’infrastructures et le conseil technique. Forte de plus de 30 ans d’expérience et de plus de 700 projets réalisés, Ecoplan est un partenaire de confiance pour de nombreux clients nationaux et internationaux. Dans le domaine de l’aviation, Ecoplan a contribué à des projets nationaux majeurs, tels que la reconception des infrastructures côté piste de l’aéroport international de Sarajevo et l’étude aéronautique pour le futur aéroport de Trebinje. En tant que partenaire local d’experts internationaux tels que Tecno Engineering 2C, Ecoplan assure la coordination, la documentation technique et les aspects réglementaires des projets aéronautiques complexes. L’entreprise est largement reconnue comme un cabinet de conseil incontournable pour les projets aéroportuaires dans le pays.

A propos de TE2C

TE2C est un cabinet de conseil en aviation de premier plan, fondé en 1989 et basé à Rome (Italie), spécialisé dans la planification et la conception aéroportuaire. Ses services couvrent tous les éléments d’un aéroport moderne, notamment les infrastructures côté piste et les systèmes associés, les terminaux passagers et bâtiments aéronautiques, les tours de contrôle, les installations aéroportuaires côté piste ainsi que la gestion des servitudes aéronautiques dans l’espace environnant. TE2C met au service de ses clients une expertise et une expérience consolidées au fil de plus de 35 années d’engagement total dans l’industrie aéroportuaire.