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PARTENAIRES

R&D
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Depuis 2018, CGX AERO fait officiellement partie des membres du réseau Bpifrance Excellence. Cette reconnaissance nous offre :

 

  • Une reconnaissance nationale et internationale (positionnement, innovation, potentiel de croissance)

  • Un appui spécifique des équipes de BPI France (très grande réactivité dans nos demandes + conditions avantageuses)

  • Une capacité à accéder gratuitement à des salles de réunion de prestige à Paris pour nos clients exports

  • Des invitations à des réunions, événements et des formations thématiques

 

http://www.bpifrance.fr/Bpifrance-Excellence

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Dans le cadre du pôle de compétitivité Aerospace Valley, CGX AERO, parmi les membres fondateurs du projet GAIA Shared Virtual SkyMD, est également membre des projets SimCA certifiés (Airport Driving simulator).

Path4Flight® certifié par Aerospace Valley et SAFE Cluster (www.safecluster.com) vise à développer une solution au sol/embarquée pour la génération automatique de trajectoires de vol par intelligence artificielle pour les hélicoptères à partir de systèmes aéronautiques, bases de données géographiques et météorologiques collectées en temps réel.

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https://www.aerospace-valley.com/

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La région Occitanie est récemment devenue un partenaire de CGX AERO (depuis mars 2021) en nous apportant son soutien à travers une subvention d'investissement sur le projet suivant : la réalisation d'un programme de développement dans le cadre du dispositif PASS RELANCE EXPORT.

 

https://www.laregion.fr/

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Impliqué de longue date dans l'effort européen global vers des solutions innovantes, durables et efficaces, CGX AERO a participé à plusieurs projets R&D de Clean Sky tels que FIVER et Safency.

Les objectifs principaux de ces projets sont la définition et la promotion d'une aviation sûre, intelligente et verte. 

 

https://www.cleansky.eu/  

Industriels
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Depuis de nombreuses années, Thales LAS et CGX AERO unissent leur expertise respective dans les domaines AIS et AIM afin de fournir aux aviations civiles et militaires des systèmes de gestion de l’information aéronautique (AIM) complets conformes aux dernières normes ICAO et Eurocontrol (ADQ) et comprenant une base de données centralisée AIXM 5.1.

L’expertise inégalée de Thales dans les systèmes ATM, alliée à l’expérience éprouvée de CGX AERO en matière de prestation de services AIM, permet aux autorités d’aviation civile et militaire d’augmenter leur capacité, de renforcer la sécurité et de fournir des services performants dans leur espace aérien.

 

 

https://www.thalesgroup.com/fr

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Depuis plus de 10 ans, CGX AERO et Airbus Defence and Space (ADS) collaborent dans le domaine de l'acquisition de données eTOD en mettant en commun leur solide expérience.

Nous avons notamment travaillé ensemble sur certains projets en Thaïlande liés à la production de bases de données eTOD (Terrain & Obstacles) pour plusieurs aéroports conformément aux exigences de l'Annexe 15 de l'OACI pour l’Area 2. Un ensemble de données conforme eTOD a été fourni par ADS pour CGX AERO.

 

Grâce à son pôle d'activité Intelligence, Airbus DS est reconnu comme l'un des leaders du marché de l'information géospatiale, réunissant avec succès un accès inégalé à l'imagerie satellitaire d'observation de la Terre avec une expertise unique et des décennies d'expérience dans une seule organisation opérationnelle.

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Airbus - Home - Aerospace pioneer

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France Aviation Civile services (FRACS) a collaboré avec CGX AERO sur plusieurs projets liés à la restructuration de la conception de l’espace aérien (Soudan, Amérique latine, etc.)

 

Le FRACS est un groupement d’intérêt économique fondé par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) et l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile (ENAC).

 

FRACS fournit des services de conseil dans le monde entier, définit des concepts opérationnels, identifie des technologies de prospective, des solutions techniques et des applications pour divers clients de l’aviation : autorités de l’aviation civile, compagnies aériennes, fournisseurs de navigation aérienne et autorités aéroportuaires.

FRACS fournit un soutien dans les domaines de la réglementation, de la surveillance de la sécurité et de la navigation aérienne afin de respecter les normes de l’OACI et de l’AESA, de renforcer la performance opérationnelle et d’atteindre les objectifs stratégiques de renforcement des capacités.

 

https://fracs.aero/

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CGX AERO et ses partenaires GEOMOD & NEXIO travaillent ensemble depuis 2017 sur de multiples opportunités liant leurs domaines d'expertise respectifs, i.e. Système d'Information Géographique / Aéronautique et Navigation d'une part, et Electromagnétisme et Propagation d'autre part. Leur expertise complémentaire leur a permis de participer à la mise à disposition d'un système de simulation CNS pour répondre aux exigences NAS Thales sur un logiciel de simulation électromagnétique dédié à la gestion du trafic aérien.

Nous avons apporté notre bibliothèque COTS existante et nos technologies sourcées, les solutions les plus agiles, fiables et innovantes pour construire une solution personnalisée et évolutive : EM4Flight® (ElectroMagnetic Simulation for Aeronautical Environment).

 

NEXIO® s’est imposé comme le leader des problématiques d’essais, de conception et de simulation dans le domaine de la compatibilité électromagnétique, la Foudre, les Radiofréquences (RF) ou encore la Surface Equivalente Radar (SER).

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Un partenariat solide et complémentaire nous a permis de développer un système de simulation CNS pour répondre aux exigences du NAS Thales sur un logiciel de simulation électromagnétique dédié à la gestion du trafic aérien. Il a abouti au développement de la solution la plus agile, fiable et innovante dédiée à la simulation électromagnétique pour l’environnement aéronautique: EM4Flight®

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Geomod est un développeur et distributeur de logiciels pour la géomatique terrestre et marine fondé en 1995 qui des applications scientifiques à forte valeur ajoutée.

Geomod collabore notamment avec la CSTB depuis vingt ans au développement du logiciel Mithra composé de MithraSIG pour l’acoustique et de MithraREM pour le champ électromagnétique.

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En collaboration avec CGX AERO, Yieloo a développé intra'know AERO, une déclinaison de la solution de plateforme collaborative de Yieloo appelée intra'know. Intra'know AERO vise à mieux répondre aux attentes du marché des aéroports en termes de Système de Gestion de la Sécurité (SGS), de gestion des risques, de maintenance de la sécurité, de suivi et maintenance de conformité, etc.

15 aéroports sont déjà équipés de ce logiciel IMS très innovant.

Yieloo développe et maintient la solution de plateforme collaborative intra'know offrant:

·     Une couverture fonctionnelle composée de services et de modules orientés collaboratifs

·     Un haut niveau de personnalisation (configuration selon des demandes spécifiques)

·     Hautes possibilités d'interopérabilité (via API Management) avec des solutions informatiques externes

 

https://www.intraknow.com/secteurs/aeroports/

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Depuis 1976, le Groupe GAMBA développe ses activités de bureau d'études en acoustique et vibrations, trouvant une application dans le bâtiment, l'industrie, le transport, l'environnement et l’éolien.

 

CGX AERO fait appel à l’expertise de GAMBA pour différents projets : d’approches équilibrées, études environnementales ou construction d’hélistations dans lesquels il existe un besoin de prestation acoustique :

·      Étude d'impact acoustique sur l’hélistation hospitalière de Sens

·      Étude de l'impact acoustique de nouvelles restrictions pour les avions de nuit (Aéroport de Nantes)

·      Accompagnement acoustique Aéroport de Paris (CDG et ORY)

·      Renforcement de la protection contre les nuisances sonores pour le compte d'EuroAirport (aéroport   de Bâle-Mulhouse)

 

https://gamba.fr/en/

Écoles et Laboratoires
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L’Ecole Nationale de l'Aviation Civile, ENAC, est l'un des partenaires historiques de CGX AERO depuis sa création.

L’ENAC étant une référence académique internationale en matière de formation aéronautique, elle partage avec CGX AERO son expérience et ses compétences. Leur expertise conjointe leur permet enrichir leur catalogue de formation : Atelier AIS vers AIM, formation à la conception de procédures de vol, formation théorique etc.

L'ENAC et CGX AERO partagent également leur expertise en matière de développement logiciel.

Les unités PANS-OPS des deux entités sont connues pour leur solide expérience dans la conception de procédures, la formation et les technologies de l'information. Cette expérience a été mise à profit dans la création d'un logiciel dédié à la conception des procédures IFR GéoTITAN®.

CGX AERO a tout d’abord été le distributeur exclusif de GéoTITAN® pour devenir ensuite développeur principal de la solution.

 

L'ENAC a également participé aux côtés de CGX AERO au développement d'un logiciel de service de prédiction GPS RAIM appelé SAT4Flight®.

 

https://www.enac.fr/fr

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CGX AERO et ses partenaires GEOMOD, NEXIO et CSTB travaillent ensemble depuis 2017 sur de multiples opportunités reliant leurs domaines d’expertise respectifs, à savoir Système d’Information Géographique / aéronautique et navigation d’une part, et l’électromagnétisme et la propagation d’autre part. Leurs expertises complémentaires leurs ont permis d'élaborer un système de simulation CNS répondant aux exigences de Thales NAS sur un logiciel de simulation électromagnétique dédié à la gestion du trafic aérien.

A partir de produits existants et de technologies complémentaires les plus agiles, fiables et innovantes, nous avons construit une solution évolutive et sur-mesure : EM4Flight® (Simulation ElectroMagnetic pour l’environnement aéronautique).

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http://www.cstb.fr/fr/

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CGX AERO bénéficie d’un lien étroit avec la DGAC française lui offrant le soutien et la connaissance réglementaire nécessaire pour développer ses produits logiciels en conformité avec les normes européennes et internationales, et ainsi participer à la sécurité du transport aérien.

 

D’une part, la DSNA/DGAC teste régulièrement les fonctionnalités de GéoTITAN® (conceptions de procédures) dans un but de validation du logiciel.  Elle possède d’ailleurs plusieurs dizaines de licences GéoTITAN® réparties dans les différents pôles partout en France, et réalise ses travaux de conceptions de procédure avec notre logiciel. D’autre part, la DSNA/DGAC aide CGX AERO à déterminer et à développer les aspects de validation au sol des procédures de vol.

 

De plus, une des missions du pôle « Contrôle en Vol » de la DSNA DTI étant la recherche en vol des sources de brouillage des fréquences et la participation à leur identification, cela qui a conduit au développement de la solution AiRFInder® (AIrborne RFI DEtection and Radiolocation), résultat d’une collaboration entre la DGAC et CGX AERO.

 

Selon l’article 4 de l’arrêté du 3 mars 2005 portant organisation de la DSNA : la Direction de la Technique et de l’Innovation (DSNA/DTI) est chargée de l’étude, du développement, de l’achat, de la réception et de la vérification technique des équipements et des systèmes de communication, de navigation, de surveillance et de gestion du trafic aérien et de ceux utilisés pour la fourniture de services d’information aéronautique, mis en œuvre par la direction des services de la navigation aérienne, tant au niveau national qu’en coopération internationale, sous réserve des achats, réceptions et installations confiées à la direction des opérations.

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GUIDE-GNSS est un laboratoire d’essais spécialisé et accrédité en géolocalisation.

Il fournit tout type de services destinés à évaluer, valider ou certifier les performances de terminaux se positionnant à base de technologies GNSS.

GUIDE-GNSS utilise les techniques de métrologies les mieux adaptées pour conduire des essais dans des environnements, réels ou reconstitués, les plus représentatifs des cas d’usage considérés.

 

GUIDE-GNSS contribue au déploiement de systèmes de navigation aérienne basés principalement sur la technologie par satellite. GUIDE-GNSS contribue non seulement au déploiement de la PBN, et donc au développement des aéroports, mais également à une meilleure instrumentation des aéronefs. La contribution de GUIDE soutient amplement nos services de PBN.

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https://guide-gnss.com/fr/

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