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Étude de sécurité à l'aéroport de Paris Orly

Début 2022 Aéroport de Paris (ADP) a fait appel au groupement INGEROP / CGX AERO dans le cadre de travaux prévus sur l’aéroport de Paris-Orly. 2ème plus grosse plateforme française avec 30 millions de passagers annuels (avant COVID), l’aéroport, avec ces 3 pistes, possède de vastes infrastructures qu’il est nécessaire de maintenir en bon état et en conformité en continu.


L’objectif de CGX sur cette mission est d’accompagner ADP dans la réalisation des études de sécurité relatives aux travaux sur 2 principaux chantiers de maintenance :

• Chantier de rénovation de la voie de circulation W1 et des postes de stationnement avions adjacents, prévu d’octobre 2022 à avril 2023,

• Chantier de rénovation de la piste 02/20, et des voies de circulations associées, prévu de juillet 2023 à juillet 2024.


Une visite de la plateforme par Léo et Adrien leur a permis de mieux appréhender l’environnement des travaux, en améliorant leur perception des zones de chantier et des infrastructures impactées, et en observant le fonctionnement opérationnel des zones

concernées.


Le travail a ensuite consisté à l’étude du phasage proposé pour chacun des projets afin de définir les adaptations et les actions à mettre en oeuvre pour garantir la conformité et la sécurité des chantiers. Outre les habituels enjeux liés à la réalisation de travaux sur un aéroport, les spécificités de la plateforme d’Orly doivent être prises en compte : flux de trafic, fonctionnement nocturne, emplacement des installations de chantier, etc. Il s’agit ensuite de proposer des mesures ayant pour but de réduire les risques inhérents à la fermeture de 2 pistes simultanément ou encore à la fermeture d’une voie de circulation, qui peut entrainer des problématiques d’accès à certaines zones, des risques de congestion, etc.


Après la finalisation de l’étude de sécurité pour le 1er chantier dans le courant de l’été 2022, l’équipe CGX Airports continue de travailler sur la 2ème étude de sécurité relative aux travaux de la piste 02/20, qui a pour objectif d’être rénovée avant le début des JO de Paris 2024.

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